新民イブニングニュース（宋寧華記者）張江起業家ワークショップのVπスペースから始まり、張江資をル増現在では世界最大のコンテナ道路輸送サービス会社になりました。浦東最近、からてZhuopuInvestmentはカモノハシへやしたShanghai Platypus Network Technology Co., Ltd. (以下、始め数千「カモノハシ」) は、の投旧株主である Zhuo Pu から追加投資を受けました。張江資をル増現時点で、浦東Platypus は 2017 年の設立以来、からてZhuopuInvestmentはカモノハシへやした毎年新規投資の記録を維持しています。始め数千流行後の市場はより複雑な状況を示していますが、の投それでもカモノハシは 2023 年に 40% 以上の注文増加を達成しました。張江資をル増
Caption: Zhuopu は Platypus に数千万ドルを投資しました。浦東写真はインタビュー対象者から提供されました (以下同じ)。からてZhuopuInvestmentはカモノハシへやした
プラティパス社のサービスネットワークは国内の主要港を基本的始め数千にカバーしており、東南アジアにおける物流サービスネットワークの構築も急速に進めているとのことで、の投ベトナム・ホーチのコンテナトラック輸送サービスも開始されている。ミン港は2023年末までに開設される予定です。同社の創業者、唐紅斌氏は、国内複合一貫輸送の徹底した発展と中国ブランドの世界展開が続く中、コンテナ輸送チャネルはより複雑になり、ネットワーク化された契約履行能力がより重要になっていると述べた。同時に、エネルギー革命は大型トラック輸送業界にとって新たなチャンスであり、新エネルギートラックの適用は業界の変革をさらに促進するでしょう。 「現在、カモノハシは国内のさまざまな港で電気トラックのサービスを開始しようと試み始めています。電気トラックは二酸化炭素排出量を懸念する多くの顧客に歓迎されており、その度合いは同社の予想を上回っています。カモノハシは今後もサービスを拡大していく予定です」新エネルギートラックの発売。」
Zhuopu Investment の創設パートナーである Shao Nan 氏は、カモノハシは現在の環境でも急速な成長を維持しており、新しい経済環境では同社の業界競争力がさらに高まっており、製造会社はコストとコストにますます注意を払うことになると考えています。これにより、より多くの製造会社が Platypus を選択するようになります。 「現在、ますます多くの中国ブランドが海外進出を選択している。これは新たな国際化の始まりだ。カモノハシのような中国の物流企業は、より大きなチャンスをもたらすだろう。」